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璧山又一公交线路开通!另外还有一个好消息...
2021-07-15 10:55:25 浏览:1283次 【


 

比如,为提升常规公交服务品质,高新区城市建设事务中心结合群众诉求和客流变化情况,从线路走向、运力配置、发班频次、站台设施4个方面着手现有公交优化,2021年优化公交线路8条,新建或在建公交港湾7处,升级改造公交站台5处。

针对镇街及其周边乡村客流稀疏、出行需求分散、常规公交覆盖有盲区的问题,该中心推进开行农村客运公交,运送镇街及其周边乡村客流至轨道站点、公交枢纽场站、学校、大型企业园区等地。现已完成新开农客线路10条,沿途新增农客站点43处,服务曾家、白市驿、金凤、综保区、西永、大学城等区域。目前正在推进隆鑫C区至九龙园区、金凤至重庆西站、石板镇至幸福康居等农客线路新开工作。

具体来看:

线路走向:江津客运中心、双福北、G5001、曾家大道、大学城中路、西部新城客运站。

开收班时间:7:00—18:30

票价:阶梯式多票制,起步价3元,最高票价15元。


线路走向:璧山汽车站、璧山隧道、大学城南二路、新凤大道、高新大道、青竹路、高龙大道、白龙大道、白市驿。

开收班时间:5:40—18:50

票价:阶梯式多票制,起步价3元,最高票价8元。

“从全域公交线网优化到单个站点配套设施升级,我们一直坚持公交服务无小事的理念,为辖区居民和群众服务。”高新区城市建设事务中心相关负责人表示,除了继续推进常规公交、农客公交、定制公交、同城公交的提质升级,城市建设事务中心还将致力于“零距离接驳”“最后一公里”“智慧公交站台”等公交精细化服务提升工作,提升公交出行服务体验。

新闻延伸

日前,上游新闻记者从相关部门获悉,轨道交通5号线跳磴至江津段江津区内土建工程已全部结束,江津区外大渡口区及高新区下部结构也基本完成,全面进入箱梁施工阶段,预计在2022年春节前建成运行;与此同时,金凤隧道位于高新区和璧山区的两段也相继开工,并正全力推进。

这些利好消息都透露出重庆主城向西发展的重要信号,高新区与璧山、江津的连接更为畅通,对促进西部(重庆)科学城以及成渝地区双城经济圈建设具有非凡意义。

与此同时,分为两段施工建设的金凤隧道,璧山段和高新区段都在近一年内正式开建。其中主城区段西起璧山区青杠立交、穿越缙云山后东接重庆高新区高新大道,全长6.1km。据了解,金凤隧道工程项目总投资超过51亿元,西起黛山大道,东接高新大道,项目总长度9.2Km,道路等级为城市主干路、双向六车道,设计行车速度为60km/h,全线设4座互通立交——黛山立交、东林立交、青杠立交、金凤立交。对促进西部(重庆)科学城的发展,将起到积极推动作用。 

 

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  • 比如,为提升常规公交服务品质,高新区城市建设事务中心结合群众诉求和客流变化情况,从线路走向、运力配置、发班频次、站台设施4个方面着手现有公交优化,2021年优化公交线路8条,新建或在建公交港湾7处,升级改造..

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作者专栏
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